新闻资讯您现在的位置是:bob真人>>新闻资讯 >> 刚柔并济 偏爱AT的美系中级车
刚柔并济 偏爱AT的美系中级车

来源:原创   发布时间: 2018/10/26 16:37:59

 前些期的栏目中介绍过德系和日系的中级车(点击红色文字查看bob真人相关的文章),从自(zì)动(dòng)变速箱类型出发解答了购车问题,似乎还差了一位,今天我们的主角是美系中级车。老美的车好像极度偏爱AT,所搭载的自(zì)动(dòng)变速箱几乎清一色都是AT。美系车家族中,CVT过于“娘”,双离合又不够“成熟”,看来只(zhī)有(yǒu)AT承受的高扭矩和超高的稳定性最符合美系车的基调。

问题一 : 想买一辆别克的君越,据说很结实,可是不知(zhī)道(dào)这车实际使开起来的油耗怎(zěn)么(me)样,变速器又怎(zěn)么(me)样呢?老师帮我解答一下。

别克君越在美系中级阵营中是很有代表性的一款中级车,君越的价格区间属于B级车,但是车身的尺寸超过5米,可以把君越看成是比一般中级车高半级的车型。上一代君越5005mm×1858mm×1500mm,轴距达到了2837mm,相比同级车具有一(yī)定(dìng)优势。中级车中君越有更好的空间表现,上一代君越的车身质(zhì)量(liàng)确实非常好,关于车身强度和钢板厚度方面有着非常良好的用户口碑,车身刚性和车身钢板都很坚固。君越的安全性表现的确很出色。君越全系采用6AT变速箱,根据这些年的市场口碑,通用公司在君越上搭配的6AT并不是很“聪明”,在低速将挡加速过程中反映一般,表现中规中矩,但是良好的稳定性足以满足日常需求,相信没人会开一辆君越激烈驾驶,上一代君越的6AT完全可以放心使用。油耗方面,上一代君越真的不低,不过还好在合理范围之内,根据大部分用户的口碑调查,2.4L车型综合油耗在10.6L/100km,2.0T车型在11.8L/100km,上一代君越的2.0T发动机现在的主流2.0T涡轮增压比起来没有丝毫优势,所以(yǐ)还(hái)是推荐2.4L自吸车型的君越,动力够用,更省油更安静。同级中君越的静音性表现优(yōu)秀(xiù)。推荐2013款2.4L车型,整(zhěng)体(tǐ)君越配置丰富,即使是低配版也可以满足日常使用。



还没完,说完了老君越说说新君越,2016年新一代君越上市了,5018mm×1866mm×1459mm的长宽高,轴距达到了2905mm,尺寸和动力上均有了全面升级。新一代君越的外观不仅透露出成熟稳重,设计感也更像年轻化倾斜。全系采用涡轮增压,1.5T采用7速双离合变速箱,2.0T车型采用6AT,相比上一代君越的6AT略有进化,但是不是很明显。这两套动力系统在通用旗下的其他车型比如销量口碑均佳的SUV昂科威上已(yǐ)经(jīng)得到验证,尤(yóu)其(qí)2.0T车型动力强劲。油耗相对以前的涡轮增压2.0T也明显降低,10.8L/100km,1.5T车型动力够用但是加速一般,油耗9L/100km。目前优信平台有很多新君越的准新车,无论新老君越,总会有一台适合你。


问题二 :美系中级车偏运动款的有什么,哪个操控好,油耗哪个更低动力好?求推荐。

美系车阵营中,合资品牌以通用旗下的别克、雪佛兰、凯迪拉克及福特为主,SUV方面还有JEEP品牌。通用一家就占(zhàn)据(jù)大半江山,而美系车在选取自(zì)动(dòng)变速箱的问题上,始终偏爱AT,不仅是中级车,美系车SUV比较多,对于一台全能的SUV,匹配AT变速箱可以有更好的稳定性和实用性。中级车阵营里除了君越,有别克的君威,刚刚完成换代的君威换装了通用全新的9AT,实际体验上彻底改变了通用没有好变速箱的历史,而上一代君威虽然后排顶部空间狭小,虽然外观骗运动但是实际动力体验并不运动,但是二手车目前价格具有不错的性价比。君威作(zuò)为(wéi)一款主打运动的中级车,操控比较出色,具有2.0L,2.4L和1.6T车型。推荐1.6T君威。


福特的蒙迪欧上市已(yǐ)经(jīng)有几年了,1.5T和2.0T高低功率车型全系采用6AT,蒙迪欧外观激进,整车偏向运动风格,2.0T发动机参数相当厉害,实际的加速体验也可以感受到不错的动力输出,油耗方面高功率车型也在合理范围之内,11.5L/100km,但是结实耐用的车身和还不错的动力系统,二手蒙迪欧的价格比新车低很多,具有很不错的性价比。


迈锐宝,也是通用的车型,换代后的迈锐宝改名为迈锐宝XL,上一代迈锐宝的优势还是价格优势,全系6AT,具有2.0L,2.4L和1.6T车型十万出头买一辆公里数不是很长的迈锐宝通用(yòng)具(jù)有不错的性价比。后排空间表现强于上一代君威。

问题三:美国车有哪些小众一点质(zhì)量(liàng)又好的求推荐,如果我买豪华品牌只(zhī)有(yǒu)凯迪拉克吗。

美系豪华车最具代表性的是凯迪拉克和林肯,神奇的是这两个百年品牌的创始人是同一个人,亨利.利兰。他们都作(zuò)为(wéi)国美国总统座驾。只(zhī)是(shì)发展到了今日,凯迪拉克属于通用汽车,林肯属于福特集团。

凯迪拉克同样偏爱AT变速箱,几乎所有车型搭载的都是AT变速箱,设计采用钻石切割语(yǔ)言(yán),品牌的所有车型都棱角分明。中级车中ATS-L偏运动风格,2.0T高功率车型百公里加速6秒出头,动力表现相当出色,尾标28T车型采用8AT,换挡干净利落,老款的尾标25T车型采用6AT,整(zhěng)体(tǐ)表现一般不如8AT。


XTS作(zuò)为(wéi)和A6同级别的车型,新车价格下探到了30万以下,二手车更具有性价比,20多万左(zuǒ)右(yòu)的价格可以买到一辆比较新的中大型车XTS,无需购置税,极具性价比。

林肯的车型外观设计极具个性,几乎全系匹配6AT+2.0T高低功率,中级车可以选择MKZ,中大型车可以考虑林肯大陆,SUV方面有MKC和MKX可以选择,SUV相对来说MKC更具性价比。林肯的内饰十分精致,凸显豪华感。对

这一期的自(zì)动(dòng)挡美系车专题就介绍到这里,虽说美系车以前有油老虎的帽子,可是近几年生产的车型已(yǐ)经(jīng)逐(zhú)渐(jiàn)另用户改变了美系车废油的印(yìn)象(xiàng),稳定可靠的质(zhì)量(liàng)以及粗犷又不失细腻的风格,美系中级车同样不会令人失望。

版权所有:沈阳塔湾二手车行 
联系方式:15204002888 公司地址:皇姑区莲水街238号