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乐趣是关键 3款高颜值两厢车推荐

来源:原创   发布时间: 2018/10/28 9:20:21

曾几何时,中国人喜欢三厢车这个“嗜好”世人皆知,而近些年,随着中国汽车市场的发展与国人消费观念的转变,两厢车开始逐(zhú)渐(jiàn)进入了人们的生活。接下来,我们将要为大家带来的是3款合资小型两厢车的对比,看看在它们之中谁能拔得头筹。

上汽大众-POLO
价格:3.8-13.4万
车龄:1-6年
排量:1.4L 1.4T 1.6L


内饰上, Polo一如既往的展(zhǎn)现(xiàn)了上汽大众的细腻做工和良好的品控水平。高配车型上的真皮方向盘、真皮排挡头使得内饰的质感和触感更加出色。略微倾向于驾驶员一侧的中控区为行驶中的操控提供了便利,彩色大屏四周的烤漆装(zhuāng)饰(shì)和空调出风口的镀铬饰条都提升了内饰的档次,而全黑色的内饰和平底方向盘则又凸显出一份运动感。不过,在仔(zǎi)细(xì)研读了2016款Polo的配置表之后,我们发现新款的配置相对老款车型有所调整,性价比有所降低。
配置向来是消费者比较关心的一件事情,上汽大众Polo两厢有后排座椅整(zhěng)体(tǐ)放倒、后排杯架、车窗防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃、后视镜加热等亮点配置。

乘坐空间方面,172cm的成年人,坐进POLO之后,前排的头部空间剩余两指。移至后排之后,体验者的后排头部空间剩余两指,而腿部空间则剩余一拳,且后排中(zhōng)间(jiān)地板凸起幅度较大,纵向距离也较短,对舒适性影(yǐng)响(xiǎng)较大。
作(zuò)为(wéi)合资品牌小型车的销量冠军,上汽大众Polo代表了大多数人的选择。长(zhǎng)久(jiǔ)以(yǐ)来(lái)征(zhēng)战(zhàn)市场的高保有量和口碑,加上精致的外观,以及同级中游(yóu)水(shuǐ)准的空间与动力表现,或许随大流也是个不错的选择。

长安马自达-马自达3 Axela昂克赛拉
价格:8.2-14.9万
车龄:1-3年
排量:1.5L 2.0L


内饰走简洁路线,风格上接近于老款的宝马系列,中(zhōng)间(jiān)用一个装(zhuāng)饰(shì)条分割,上面为空调出风口和液晶屏,下面则是各种功能按键。三辐方向盘握感出色,尺寸也不是很大。不过在营造整(zhěng)体(tǐ)质感方面,昂克赛拉并不见长,内饰工艺也表现一般,与福克斯相差不多。
配置方面,昂克赛拉表现与前面几款车相差不多,基本的安全配置都具备,比如正副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及车身稳定系统。而舒适性配置方面表现一般,高配车型才会有真皮方向盘和天窗。


乘坐空间方面,昂克赛拉并不太擅长(zhǎng)于(yú)提供宽敞的乘坐空间,身高182cm的成年人前排头部有四指空间,后排头部空间只(zhī)有(yǒu)一指,腿部为一拳加两指。从实际表现来说,头部空间和腿部空间都不算充裕,平时还是以一人或者两人乘坐为主。
马自达创驰蓝天技术是包含发动机、底盘及变速箱一整套技术。昂克赛拉1.5L车型和2.0L车型均采用这种技术。发动机通过米勒循环以及奥托循环来实现更好的燃油经济性和动力性。底盘方面,昂克赛拉能够兼顾舒适与驾驶乐趣,这点让人非常欣慰。6挡自(zì)动(dòng)变速箱可能听起来不那么高大上了,但通过细节的优化,这款变速箱的表现是能够让人满意的。

上汽斯柯达-晶锐
价格:3.6-9万
车龄:1-6年
排量:1.4L 1.6L


全新家族式的设计风格,以及横向连通的设计手法,让人印(yìn)象(xiàng)深刻。侧面线条设计动感,车身高腰线贯穿前后大灯,在视觉上给人一种硬朗的气息。尾部整(zhěng)体(tǐ)造型饱满,线条层次感分明,但没有让人觉得杂(zá)乱(luàn)无章。尾灯组采用卤素光源,C型示宽灯具有很强的斯柯达品牌辨识度。
晶锐的中控台整(zhěng)体(tǐ)造型中规中矩,几条横向的棱线突出了层次感,给人一种硬朗的印(yìn)象(xiàng)。刚刚上市不久的1.4L车享版搭载了一套彩色的液晶显示多媒体系统,功能丰富。在目前的小型车市场中,晶锐和致炫在主动安全方面都下了很大的功夫。比如这台车享版就配备了胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等配置,在安全方面的贴心设计让人更放心,这也让其在同级别车型中的配置优势相当明显。


乘坐空间方面,身高165cm的成年人坐入前排,将座椅高度调至最低。头部剩余空间约为两拳,前排空间表现不错。保持前排座椅位置不变,体验者坐入后排,头部仍可获得两拳距离,而腿部则仅剩3指距离。后排空间表现中规中矩。常规290L的行李厢容积也得益于后排座椅支(zhī)持(chí)整(zhěng)体(tǐ)放倒,进一步提升了装载能力。
全新晶锐座椅内部填充物柔软,整(zhěng)体(tǐ)偏向舒适,不过座椅侧肩的支(zhī)撑(chēng)性和包裹性则稍有欠缺。另外主副驾驶座椅均为手动调节。后排座椅采用了与前排相同的材质包裹,全系标配了三点式安全带和儿童安全座椅接口,表现值得赞(zàn)扬(yáng)。
动力方面,晶锐全系提供1.4L、1.6L两款自然吸气发动机并匹配5挡手动或6挡自(zì)动(dòng)变速箱,主销车型为1.4L版本。整套动力系统和底盘方面与大众的Polo完全一(yī)致(zhì),在驾驶质感上,继承了德系车型良好的操控感。

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